Podcasts de historia

Historia de Aberdeen / Hoquiam, Washington

Historia de Aberdeen / Hoquiam, Washington

Cuando los colonos llegaron por primera vez al área de Aberdeen y Hoquiam (pronunciado: Ho-qwe-um) en la década de 1860, encontraron un bosque tan denso que viajar entre los dos asentamientos, a solo tres millas de distancia, solo era posible a través de una ruta fluvial a lo largo de Grays. La abundancia de madera generó el crecimiento de estas ciudades gemelas y continúa siendo una parte importante de la economía actual. nombre. Hoquiam proviene de una palabra india chehalis, "Ho-qui-umpts", que significa "hambriento de madera". Grays Harbor, donde se encuentran ambas ciudades, fue descubierto en 1792 por el capitán Robert Gray, un estadounidense en ruta a China para comerciar en el mar. pieles de nutria para el té. Su recipiente era el Señora Washington y una réplica del "Brig" de 90 toneladas fue construida por maestros constructores de barcos de todo el noroeste para celebrar Washington centenario en 1989. Las personas pueden ofrecerse como voluntarios para trabajar o reservar un pasaje en el Señora WashingtonActualmente, varios museos y mansiones históricas son populares entre los visitantes. El Museo de Historia de Aberdeen ofrece artefactos, fotografías, muebles e implementos.


Historia de Grays Harbor

Escondido entre Canadá y el Océano Pacífico, el condado de Grays Harbor ofrece a los residentes y visitantes un amplio panorama de playas, ríos y bosques. También cuenta con una historia colorida, llena de trabajadores de la madera y el transporte marítimo, pescadores resistentes, agricultores trabajadores y pueblos nativos americanos culturalmente ricos.

El condado de Grays Harbor, llamado así por una enorme bahía que drena cinco ríos, se convirtió en parte del condado de Thurston en 1852. En 1854, el condado de Grays Harbor se estableció como el condado de Chehalis, que lleva el nombre de la tribu local de nativos americanos del mismo nombre. El primer asiento de condado estaba en realidad en el condado de Pacific en Bruceport en Willapa Bay, pero en 1860 el asiento de condado se trasladó cerca de Montesano. Incluso después de los primeros intentos de las ciudades mucho más grandes de Aberdeen y Hoquiam para alejar la sede del condado, permanece en Montesano.

Después de un intento legislativo de dividir el condado en dos y una batalla judicial contenciosa, en 1915 el condado de Chehalis pasó a llamarse condado de Grays Harbor, en honor al capitán Robert Gray, quien descubrió el puerto en 1792.

Hoy, el condado tiene una población de aproximadamente 71,600. Con el apogeo de las industrias de la madera y la pesca hace mucho tiempo, hay un esfuerzo renovado y resultados prometedores para llevar el desarrollo económico al puerto. En 2010, se eligió un sitio propiedad del Puerto de Grays Harbor para la construcción de los enormes pontones de concreto para el proyecto de reemplazo del puente de la Ruta Estatal 520 en el condado de King (Seattle). Además, el Satsop Business Park, sitio del fallido proyecto WPPSS de la década de 1970, alberga más de 30 empresas y sigue creciendo.


Genealogía Hoquiam (en el condado de Grays Harbor, WA)

NOTA: Los registros adicionales que se aplican a Hoquiam también se encuentran en las páginas del condado de Grays Harbor y Washington.

Registros de nacimiento de Hoquiam

Registros del cementerio de Hoquiam

Sunset Memorial Park Archivos web de la generación de EE. UU.

Sunset Memorial Park Billion Graves

Registros del censo de Hoquiam

Censo territorial para el condado de Chehalis (ahora Gray's Harbor) 1858 Archivos web de la generación de EE. UU.

Censo federal de Estados Unidos, 1790-1940 Family Search

Registros eclesiásticos de Hoquiam

Directorios de la ciudad de Hoquiam

Registros de defunción de Hoquiam

Registros de inmigración de Hoquiam

Secretario del condado de Grays Harbor, Registros de naturalización, 1884-1971 Archivos del estado de Washington

Registros catastrales de Hoquiam

Registros de mapas de Hoquiam

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Hoquiam, condado de Grays Harbor, Washington, agosto de 1889 Biblioteca del Congreso

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Hoquiam, condado de Grays Harbor, Washington, julio de 1890 Biblioteca del Congreso

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Hoquiam, condado de Grays Harbor, Washington, octubre de 1891 Biblioteca del Congreso

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn de Hoquiam, condado de Grays Harbor, Washington, octubre de 1894 Biblioteca del Congreso

Registros de matrimonio de Hoquiam

Periódicos y obituarios de Hoquiam

Periódicos sin conexión para Hoquiam

Según el Directorio de periódicos de EE. UU., Se imprimieron los siguientes periódicos, por lo que puede haber copias en papel o microfilm disponibles. Para obtener más información sobre cómo localizar periódicos sin conexión, consulte nuestro artículo sobre cómo localizar periódicos sin conexión.

Americano. (Hoquiam, Washington) 1921-1922

Daily Washingtonian [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1903-1906

Gaceta del puerto de Gray. (Hoquiam, Washington) 1900-1902

Noticias de Gray's Harbour [Microform]. (Hoquiam, Washington) 1884-1880

Noticias de Gray's Harbour. (Hoquiam, Washington) 1884-1880

Grays Harbor Daily Washingtonian [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1908-1931

Washingtonian de Grays Harbor [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1906-1909

Washingtonian de Grays Harbor [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1931-1957

Washingtonian de Grays Harbor. (Hoquiam, Washington) 1906-1909

Hoquiam estadounidense. (Hoquiam, Washington) 1922-1931

Hoquiam Washingtonian [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1889-1907

Hoquiam Washingtonian. (Hoquiam, Washington) 1889-1907

Baliza de North Beach. ([Hoquiam, Washington]) 1974-1992

Real americano [Microforma]. (Hoquiam, Washington) 1922-1924

Registros testamentarios de Hoquiam

Registros escolares de Hoquiam

¿Adiciones o correcciones a esta página? Agradecemos sus sugerencias a través de nuestra página Contáctenos


El primer barco de vapor fluvial que funcionó en la zona de Grays Harbour fue el Empresa, construido originalmente en 1855 sobre las cataratas Willamette, en Canemah (ahora parte de Oregon City). Empresa sirvió en el río Willamette hasta 1858, cuando fue enviada al río Fraser en la Columbia Británica, donde se había descubierto oro. La fiebre del oro de Fraser Canyon fue efímera pero lucrativa para los operadores de barcos de vapor (Empresa una vez ganó $ 25,000 en un solo día), y cuando terminó, Empresa fue llevada a Grays Harbour, donde naufragó en 1862 en el río Chehalis. [1] [2]

En 1887, Henry H. McDonald, originario de Nueva Escocia, llegó a la zona y entró en el negocio de los barcos de vapor. [3] Los barcos de vapor propiedad del Capitán McDonald incluían el remolcador. Piloto y el sternwheeler Clan McDonald. Otro sternwheeler operando en estas aguas fue el T.C. Junco.

Aproximadamente en 1891, Paloma sirvió brevemente en el puerto de Grays bajo George Emerson antes de ser vendido a los intereses de Puget Sound. [4]


HistoryLink.org

El 16 de noviembre de 1917, los vigilantes que se autodenominan los "Túnicas Negras" atacan la sala sindical de los Trabajadores Industriales del Mundo (IWW, también llamados Wobblies) en Hoquiam. El condado de Grays Harbor está ganando atención nacional por las actividades violentas de sus ciudadanos contra el grupo laboral radical. Los Black Robes comienzan a amenazar con alquitrán y plumas Hoquiam Wobblies. Rompen la ventana de la sede de IWW con una nota amenazadora pegada a un ladrillo. Los Wobblies, expulsados ​​de su salón, se ven obligados a reunirse en el salón de Aberdeen o en las salas de billar locales.

Una gran unión

Los Trabajadores Industriales del Mundo (IWW) se fundó en junio de 1905 como un sindicato industrial (un término que contrastaba con "sindicato artesanal" y significaba un sindicato que incluía tanto a trabajadores no calificados como a artesanos calificados) y una organización revolucionaria. El IWW (a menudo llamado los "Wobblies") esperaba organizar a todos los trabajadores, independientemente de su raza, sexo o habilidad, en el "Un gran sindicato".

Desde el punto de vista de Wobblies, los empleadores y los trabajadores asalariados tenían una relación de oposición inherente. El preámbulo de su constitución dice:

“La clase trabajadora y la clase trabajadora no tienen nada en común. No puede haber paz mientras haya hambre y miseria entre millones de trabajadores y los pocos que componen la clase trabajadora tengan todas las cosas buenas de la vida. Entre estas dos clases debe continuar una lucha hasta que los trabajadores del mundo se organicen como una clase, tomen posesión de la tierra y la maquinaria de producción y deroguen el sistema salarial ".

En el condado de Grays Harbor, los Wobblies se organizaron principalmente entre los trabajadores de la madera. El primer local de IWW en Hoquiam se estableció a principios de 1907. En ese momento, su pequeña membresía y su influencia limitada palidecieron en comparación con los de sus últimos años.

Organización de Aberdeen

Los sindicalistas radicales obtuvieron su primer lugar importante en la región durante la lucha por la libertad de expresión de Aberdeen de 1911-1912, en la que los wobblies anularon con éxito una ordenanza local diseñada para prohibir que los radicales hablaran en la calle. Inmediatamente después de la lucha por la libertad de expresión estuvo la llamada "huelga griega", que comenzó en marzo de 1912, cuando 200 trabajadores de los molinos de Hoquiam abandonaron el trabajo y se unieron a la IWW. Entre marzo y mayo de ese año, aproximadamente 8.000 trabajadores de molinos y madereros de Grays Harbor, Willapa Harbor y Puget Sound se unieron a la huelga, y finalmente cerraron docenas de operaciones en todo el oeste de Washington.

Los Wobblies estaban en su punto más alto de fuerza en Grays Harbour entre 1917 y 1923. En las ciudades, campamentos madereros y comunidades de playa, organizaron trabajadores domésticos, madereros, trabajadores de la construcción, recolectores de almejas, trabajadores de molinos, estibadores y marineros. Como fue el caso en gran parte de las regiones del norte de los Estados Unidos, la IWW en Hoquiam ganó su mayor número de seguidores entre la gran población finlandesa estadounidense. Los nombres de varios cientos de Wobblies finlandeses de la región de Grays Harbour aparecieron en las páginas del Industrialisti, el periódico en finlandés de la IWW, entre 1917 y 1921.

La huelga de la madera

En medio de la Primera Guerra Mundial, los Wobblies atacaron de nuevo. Con el objetivo de obligar a los empleadores a conceder la jornada de ocho horas y mejorar las condiciones laborales, los IWW y otros sindicalistas atacaron y paralizaron la industria maderera del noroeste del Pacífico. En Grays Harbour, todas las empresas menos una, Grays Harbour Commercial Company en Cosmópolis, fueron cerradas fuertemente por la huelga masiva.

Durante la lucha, representantes de las empresas madereras y sus "fuerzas del orden" y otros aliados en las ciudades combatieron a los huelguistas con amenazas, arrestos y asaltos violentos. Los piqueteros fueron arrestados y golpeados por la amenaza que representaban para las ganancias de la guerra y el esfuerzo bélico en sí. Los madereros en huelga se vieron obligados a permanecer en grandes congregaciones para evitar ser agredidos. Bill Amey, un delegado del campamento de IWW, ganó notoriedad por conducir su motocicleta de un campamento a otro para evitar enfrentamientos con la policía y los vigilantes.

El ataque de las túnicas negras

En la noche del 16 de noviembre de 1917, los miembros de un misterioso club de vigilantes llamado "The Black Robes" arrojaron un club por la ventana de la sede de Hoquiam IWW. Una advertencia ligada al club decía:

Recuerda a los chicos de Francia. Las plumas son ligeras y el alquitrán barato. Esto es para el I.W.W. "

Advertencia de "¿Otro Tulsa?", Los Wobblies " Boletín de noticias de defensa reimprimió un artículo del Poste de Chicago que informó a sus lectores del mensaje de Black Robes. La referencia a Tulsa fue al estallido del vigilantismo anti-Wobbly que se había extendido por todo Oklahoma durante la Primera Guerra Mundial.

También en el condado de Grays Harbor, los wobblies habían sido víctimas frecuentes de brutalidad. A lo largo de la guerra, los pasillos de IWW de Aberdeen y Hoquiam fueron asaltados, su literatura y registros destruidos, y varios miembros fueron obligados a "correr el guante". Otros fueron embreados y emplumados por empresarios y miembros de la Legión Leal de Leñadores y Leñadores (4L), un sindicato de empresas militares etiquetado como los "Cuatro Infiernos" por la IWW (Trabajador industrial, 5 de enero de 1918).

H. D. McKenney, uno de los muchos espías laborales contratados para vigilar e informar sobre los Grays Harbour Wobblies durante la Primera Guerra Mundial, investigó el incidente entre los Black Robes e IWW. Sus conclusiones inconclusas lo llevaron a sugerir que el ataque había sido autoinfligido como un medio para despertar la simpatía del público por los trabajadores radicales.

Desalojo de Hoquiam

Si los Wobblies habían cometido el acto para ganarse la simpatía del público (muy poco probable), sus esfuerzos fracasaron. Temiendo que su propiedad fuera destruida, el propietario desalojó a los Hoquiam Wobblies poco después de que se emitiera la amenaza de los Black Robes. Incapaces de convencer a otros propietarios de que les alquilaran un salón, los IWW de Hoquiam se vieron obligados a reunirse en los salones de billar, el Salón de los Trabajadores Finlandeses y el salón de los IWW en Aberdeen. El cierre patronal logró un gran éxito. Desde principios de 1918 hasta la década de 1930, el número de Wobblies de Hoquiam fue siempre mucho menor que el de la ciudad hermana de Hoquiam, Aberdeen.

El ataque de los Black Robes estuvo lejos del estallido final de los "Wobbly Horrors" en el condado de Grays Harbor. A lo largo de 1919 y 1920, una ola de represión contra los sindicatos radicales, denominada de diversas formas Palmer Raids y White Terror, se extendió por toda la nación.

En el condado de Grays Harbor, el juicio de los Wobblies procesados ​​por matar a cuatro miembros de la Legión Estadounidense durante una redada de la Legión Estadounidense en el Wobbly Hall en Centralia (11 de noviembre de 1919) tuvo lugar en la sede del condado, Montesano. Los ciudadanos locales se armaron, comprando todo el stock de armas, municiones y cuerdas en las ferreterías locales en Aberdeen, Hoquiam, Cosmópolis.

En mayo de 1923, el activista Wobbly y maderero William McKay recibió un disparo en la nuca de un pistolero contratado mientras realizaba un piquete en el Bay City Mill en Aberdeen. Un año más tarde, empresarios de Grays Harbour sacaron de la carretera el coche de IWW James Rowan. Solo escapó por poco del linchamiento gracias a la interferencia oportuna de una familia campesina y un alguacil adjunto.


Puerto rojo: El IWW en Grays Harbor, Washington

Hombres, mujeres y niños durante un desfile de huelga el 7 de abril de 1912. La masiva huelga de madera de Grays Harbor de 1912 obtuvo un gran apoyo de la comunidad local. Foto cortesía del Museo Polson, Hoquiam, Washington

Haga zoom para ver un mapa actual de Aberdeen y Grays Harbour

Grays Harbor es un atractivo punto de partida para una historia de Industrial Workers of the World (IWW o Wobblies) en el noroeste del Pacífico porque cualquier estudio de esta región debería ubicar a esta organización revolucionaria militante y las dramáticas confrontaciones laborales que libró en o cerca del centro. . Esta afirmación se basa en parte en el hecho de que en Grays Harbour literalmente miles de trabajadores se unieron o apoyaron a la IWW durante las primeras cuatro décadas del siglo XX.

La región también experimentó una serie de luchas laborales épicas, frecuentemente lideradas por la IWW. Con algunas excepciones notables, los radicales de Grays Harbor y rsquos provenían principalmente de la industria maderera, trabajando en esta industria sucia y peligrosa como madereros, trabajadores de aserraderos y tejas, estibadores, marineros y camareras de campamentos madereros. Estos hombres y mujeres formaron una diversa gama de organizaciones de la clase trabajadora y partidos políticos para luchar contra sus jefes, mejorar los salarios y las condiciones laborales, impulsar al gobierno hacia posiciones más favorables a los trabajadores y, en algunos casos, derrocar al sistema capitalista.

Grays Harbor ocupa la esquina suroeste de Washington & rsquos Olympic Peninsula. Las ciudades portuarias, el término utilizado para la región y los principales centros urbanos de Aberdeen, Hoquiam y Cosmópolis, fueron tallados en los bosques y el barro entre las décadas de 1880 y 1910, construidos junto a los numerosos ríos que desembocan en el puerto. Estos abundantes bosques de hoja perenne también proporcionaron a la región sus principales industrias. La tala, la madera, las tejas y el envío de productos de madera emplearon a decenas de miles de trabajadores a principios del siglo XX. Los trabajadores locales producían y transportaban madera a una escala épica. Los aserraderos portuarios cortan regularmente la mayor cantidad de madera de cualquier lugar en los Estados Unidos, mientras que los camioneros, estibadores y marineros de la región y rsquos eran responsables de enviar una cantidad récord de madera anualmente, lo que le valió a la región su título anual como & ldquoLargest Lumber-Shipping Port in The World. & Rdquo En 1924, Grays Harbour se convirtió en el primer puerto en enviar más de mil millones de pies tablares de madera por agua, una hazaña que ganó grandes elogios de los impulsores locales: & ldquoGrays Harbour sería el único puerto de madera en el mundo capaz de hablar por miles de millones mientras que otros hablaban de millones en el juego de la madera. & rdquo [1]

Aaron Goings es profesor asociado de historia en la Universidad de Saint Martin en Lacey, Washington. Durante el año académico 2014-2015, trabajó como Fulbright Scholar en la Universidad de Jyväskylä en Finlandia. Su primer libro, (en coautoría con Gary Kaunonen) Community in Conflict: A Working-Class History of the Michigan Copper Strike de 1913-14 y la tragedia del salón italiano, (Michigan State University Press, 2013) ganó la publicación de historia sobresaliente de 2013 de la Asociación Histórica de Michigan. Este artículo es parte de un manuscrito más extenso sobre la historia radical y laboral de Grays Harbor, titulado "Radicales en la comunidad: trabajadores, comunidad y movilizaciones de clase en Grays Harbor, Washington, 1890-1940". Puede ser contactado en [email protected]

Miles de hombres y mujeres trabajaron en la industria maderera de Grays Harbor & rsquos a principios del siglo XX, realizando el trabajo necesario para permitir que la industria de la región & rsquos alcanzara alturas tan impresionantes. Los trabajadores de la madera de principios del siglo XX trabajaban largas horas en condiciones traicioneras por bajos salarios. Hasta que las huelgas lideradas por la IWW obligaron a los empleadores madereros del noroeste del Pacífico a conceder la jornada de ocho horas, los trabajadores de la madera trabajaban diez horas al día como regla. Durante las primeras tres décadas del siglo XX, los madereros murieron a una tasa mucho más alta que cualquier otro trabajo en la costa del Pacífico. La fabricación de madera fue la segunda ocupación más peligrosa de la región, mientras que los tejedores de tejas solían perder dedos, manos y brazos debido a las sierras giratorias. La mayoría de los madereros del noroeste del Pacífico pasaron toda su vida adulta conscientes de que encontrarían su destino en el bosque. El maderero finlandés-estadounidense Max Wilson recordó que había "49 formas diferentes de morir en el bosque", y durante un año de tala para Aloha Corporation, recordó, "debieron haber matado a unos cinco hombres". [2]

A pesar de las largas jornadas y las peligrosas condiciones de trabajo, los trabajadores de las fábricas recibían solo una mísera compensación por su trabajo. Los trabajadores de las fábricas de Aberdeen ganaron un promedio de entre $ 1,75 y $ 2 por día en la década comprendida entre 1900 y 1910. [3] En comparación, los salarios diarios devengados por los transportistas, carpinteros e impresores sindicalizados de Grays Harbor fueron $ 3,50, $ 3,60 y 4,50 respectivamente. [4] El Dr. Herman Titus, un destacado socialista del estado de Washington, visitó el puerto y describió las condiciones de vida de las familias de los trabajadores madereros y rsquo. Escribió: "He visto a niños, hijos e hijas de los trabajadores de un molino, llegar al patio trasero del hotel y recoger trozos de carne y pan viejos de los cubos de basura". Los trabajadores del molino incluso impresionaron a empleadores notoriamente antisindicales como WB Mack, gerente del molino Slade en Aberdeen. Durante una huelga maderera en mayo de 1909, admitió: "Es prácticamente imposible vivir con 1,75 dólares al día". [6]

Aberdeen c.1910. Cortesía de UW Digital Collections. Click para agrandar

La IWW encontró fuerza entre los trabajadores inmigrantes de Grays Harbor y rsquos que luchaban por sobrevivir en una industria donde los salarios bajos, las largas jornadas y las condiciones de trabajo peligrosas eran la regla. Miles de inmigrantes se unieron a miles de trabajadores nativos más para realizar el trabajo remunerado y no remunerado que permitió a Grays Harbour convertirse en la capital maderera mundial. Aberdeen, Hoquiam y Cosmopolis tenían cada uno sus propias comunidades étnicas, con una amplia gama de inmigrantes y familias inmigrantes, instituciones propiedad de inmigrantes como restaurantes y periódicos, y un rico conjunto de actividades sociales y culturales basadas, a menudo, alrededor de las salas de reuniones para grupos y rsquos. Después de 1900, la comunidad finlandesa-estadounidense creció hasta convertirse en la región y los rsquos más grande, ya que miles de finlandeses se establecieron en casi todas las ciudades y pueblos de Grays Harbor y rsquos. Los números de rsquos del grupo fueron mayores en Aberdeen y Hoquiam, las llamadas ciudades de Grays Harbour, cuya fuerza laboral fue responsable de producir y enviar un promedio de más de mil millones de pies tablares de madera anualmente durante la década de 1920. Más de 2.000 finlandeses de primera y segunda generación se establecieron en Aberdeen y Hoquiam en 1920. Una segunda concentración, aunque mucho menor, de inmigrantes finlandeses se instaló en Grayland, una comunidad playera de aproximadamente 200 residentes, más de la mitad de ellos finlandeses, durante la 1920 y 1930.

"Red" Finn Hall en Aberdeen, el principal lugar de encuentro de los huelguistas madereros durante las primeras 4 décadas del siglo XX. Cortesía de la colección Aaron Goings.

Durante las primeras décadas del siglo XX, Grays Harbor tenía una de las fuerzas laborales más densamente sindicalizadas en el noroeste del Pacífico. Sin embargo, el movimiento sindical local no representaba a la clase trabajadora local en su conjunto. En cambio, las docenas de sindicatos de artesanos que integraron el movimiento durante su primera docena de años fueron diseñadas para representar a un pequeño grupo de trabajadores privilegiados en industrias seleccionadas. Los afroamericanos, los nativos americanos, los asiáticos americanos, las mujeres y los llamados "inmigrantes nuevos" que procedían de países del sur y este de Europa representaban solo una pequeña minoría de los miembros del sindicato. [7]

La IWW entró en el vasto vacío creado por los sindicatos de la región y los rsquos, prometiendo organizar a los trabajadores independientemente de su raza, sexo o habilidad. Pero los Wobblies no eran simplemente versiones más abiertas (o "ldquoindustriales") de los sindicatos artesanales al estilo de la AFL. En cambio, los Wobblies estaban (y están) comprometidos a desafiar al capitalismo mismo, trabajando para romper las cadenas de la esclavitud industrial. En junio de 1905, un grupo de socialistas, anarquistas, sindicalistas militantes y otros sindicatos radicales se reunieron en Chicago para fundar Industrial Workers of the World (IWW), un sindicato industrial (un término que contrastaba con "sindicato quocraft" y significaba un sindicato que incluía trabajadores no calificados y artesanos calificados) y una organización revolucionaria. La IWW esperaba organizar a todos los trabajadores, independientemente de su raza, sexo o habilidad, en & ldquoUn gran sindicato & rdquo. Abogaron por que los trabajadores usaran la acción directa en el trabajo, como huelgas, sabotajes y ralentizaciones, en lugar de acciones políticas o electorales. . Wobblies entendió que el capitalismo es un sistema intrínsecamente explotador, en el que los trabajadores y los empleadores están atrapados en una lucha perpetua en la que ambos lados buscan ganar a expensas del otro. En otras palabras, los Wobblies entendieron que los trabajadores desean todos los frutos de su trabajo, mientras que los empleadores quieren tener las manos libres para extraer la mayor cantidad de riqueza posible.

Goletas madereras en el S.E. Slade Lumber Company en Aberdeen. Cortesía de UW Digital Collections. Click para agrandar.

En Grays Harbour, los Wobblies se organizaron principalmente entre los trabajadores de la madera, estableciendo su primer local en Hoquiam a principios de 1907. El IWW local creció dramáticamente durante la Lucha por la Libertad de Expresión de Aberdeen de noviembre de 1911 a enero de 1912, cuando los IWW se unieron a los socialistas de Harbour en sus exitosos esfuerzos para revertir una ley municipal que prohíbe los discursos políticos de izquierda en el centro de Aberdeen & rsquos. Los esfuerzos de Wobblies para establecer una fortaleza en el puerto desencadenaron un ataque coordinado de seis meses contra los radicales por parte de los empleadores y agentes del estado de Grays Harbor. Los empleadores formaron comités de ciudadanos y rsquo, miembros provenientes de cámaras de comercio locales, en Aberdeen y Hoquiam para interrumpir y eliminar la presencia de IWW en el puerto. Los grupos de autodefensas arrestaron y encarcelaron a activistas, utilizaron mangueras contra incendios para dispersar sus reuniones, buscaron "matar de hambre" a los huelguistas negándoles crédito en los comerciantes locales, impusieron multas exorbitantes por delitos menores, deportaron a los activistas de la ciudad, los agredieron violentamente con garrotes y armas de fuego. y asaltaron y cerraron sus pasillos. El Comité de Ciudadanos de Hoquiam se armó con escopetas y garrotes, y formó una caballería para derrotar a los huelguistas.

La lucha por la libertad de expresión de Harbour Wobblies y rsquo les ganó la atención nacional. Durante dos meses, las noticias de Grays Harbour aparecieron en la portada del Trabajador industrial. En enero de 1912, los IWW locales tenían más de cien luchadores por la libertad de expresión preparados para violar la ordenanza e ir a la cárcel y enfrentar otras formas de castigo. Frente a esta decidida oposición, los funcionarios municipales de Aberdeen se comprometieron con los IWW. El ayuntamiento aprobó una nueva ordenanza que permitía hablar en la calle sin permiso en la mayoría de las principales calles de la ciudad de Aberdeen & rsquos.

Los huelguistas marchan a través de Hoquiam durante la huelga de madera de Grays Harbor de 1912. Liderada por la IWW, la huelga se extendió desde Grays Harbor a los molinos y campamentos madereros en el condado de Pacific y Puget Sound. Foto cortesía del Museo Polson, Hoquiam, Washington.

Un mes después de la revocación de la prohibición de hablar, los trabajadores de Grays Harbour habían formado tres locales Wobbly, que organizaban reuniones callejeras nocturnas y conferencias semanales en los salones. En la primavera de 1912, recién salidos de su lucha por la libertad de expresión, la victoria de los Wobblies golpeó junto con los trabajadores inmigrantes militantes de los aserraderos en un conflicto que Bruce Rogers denominó apropiadamente "La Guerra del Puerto Grey". Entre marzo y mayo de 1912, miles de trabajadores de aserraderos y madereros de Grays Harbor, Willapa Harbor y Puget Sound se unieron a la huelga, lo que finalmente cerró docenas de operaciones en todo el oeste de Washington. Estibadores, tejedores de tejas, marineros y trabajadores eléctricos golpearon junto a los trabajadores del molino. La causa inmediata del conflicto fueron los bajos salarios pagados en las fábricas de Harbor & rsquos. Un portavoz de los trabajadores declaró: “He visto a niños, hijos e hijas de los trabajadores del molino, llegar al patio trasero del hotel y recoger restos de carne y pan viejos de los cubos de basura. Es un salario digno lo que quieren los trabajadores del molino, y lo obtendrán. & Rdquo [8]

La huelga movilizó a una comunidad multiétnica detrás de la causa de los trabajadores del molino. El 23 de marzo, dos desfiles, cada uno de & ldquomedia milla de largo & rdquo y encabezado por mujeres y miembros de la banda socialista finlandesa, convergieron en Electric Park en la frontera de Aberdeen y Hoquiam. Miles de trabajadores y simpatizantes en huelga presentaron un frente unido contra los empleadores de Harbor en lo que se estaba configurando como una huelga general en toda la región. Cerca de la multitud y el centro de rsquos, encima de un "palco grande", se formó una ilustre alineación de "quoshablantes en muchos idiomas diferentes". Los trabajadores escucharon una larga serie de discursos, cantaron y tocaron "música revolucionaria", y llevaron carteles que decían: "Estamos en huelga por un salario digno". . & rdquo Una semana después de la huelga inicial, los huelguistas estaban & ldquo llegando a la IWW a razón de 125 a 150 por día, solo en Aberdeen. & rdquo

Frente a esta revuelta de los trabajadores, los empleadores, la policía y los espías laborales recurrieron nuevamente a arrestos masivos, deportaciones y golpizas. El banquero William J. Patterson, jefe del Comité de Ciudadanos y Ciudadanos de Aberdeen, describió las acciones del grupo y rsquo: & ldquowe organizamos esa noche un comité de vigilantes - un Comité de Ciudadanos y rsquo, creo que lo llamamos - para sofocar la huelga mediante la intimidación y la fuerza. . . . Obtuvimos cientos de garrotes pesados ​​del tamaño y peso de piquetas, armamos a nuestros vigilantes con ellos, y esa noche asaltaron todos los cuarteles generales de la IWW, reunimos a todos los que pudimos encontrar y los escoltamos fuera de ciudad. & rdquo [9] En Aberdeen, entre noviembre de 1911 y mayo de 1912, miembros del comité de ciudadanos y rsquo y la policía deportaron a decenas de IWW de la ciudad. Un grupo de 150 más escapó por poco de ser enviado fuera de la ciudad en un vagón por la intervención oportuna de trabajadores de el ferrocarril del Pacífico Norte. Un editorialista tambaleante escribió: "La huelga maderera en Grays Harbor presenta una escena que se asemeja a una fotografía compuesta de las atrocidades en Lawrence, Massachusetts, y las barbaridades en San Diego, California" [10].

Un resultado de la huelga fue que contribuyó a la tendencia de los izquierdistas locales a cambiar ideológicamente del socialismo parlamentario al sindicalismo revolucionario. De los cientos, si no miles, de trabajadores de Grays Harbor que se unieron a IWW en 1912, muchos mantuvieron una afiliación informal con los Wobblies, una que revivieron cuatro años después cuando los trabajadores locales se organizaron nuevamente en sucursales de IWW.

Los Wobblies fueron más fuertes en Grays Harbour entre 1917 y 1923. En las ciudades, campamentos madereros y comunidades de playa, organizaron trabajadores domésticos, madereros, trabajadores de la construcción, excavadores de almejas, trabajadores de molinos, estibadores y marineros. Como solía ser el caso, los Harbour Wobblies ganaron su mayor número de seguidores entre la gran población finlandesa-estadounidense. Entre 1917 y 1939, los nombres de varios cientos de Wobblies finlandeses de la región de Grays Harbour aparecían anualmente en las páginas del Industrialisti, el periódico en finlandés de la IWW.

En medio de la Primera Guerra Mundial, los Wobblies lideraron a los trabajadores del noroeste del Pacífico en lo que fue la huelga maderera más grande en la historia de Estados Unidos hasta ese momento. Con el objetivo de obligar a los empleadores a conceder la jornada de ocho horas y mejorar las condiciones de trabajo, los IWW y otros sindicalistas atacaron y paralizaron la industria maderera del noroeste del Pacífico. En Grays Harbour, los Wobs cerraron todas menos una empresa: la notoria Grays Harbour Commercial Company en Cosmópolis, una fábrica a la que los sindicalistas denominan "la penitenciaría occidental". [11] A mediados de septiembre, los Wobblies tomaron su huelga y regresaron al trabajo, el término radicales para regresar al trabajo pero utilizando una variedad de tácticas: desacelerar, fingir ignorancia de los procesos de trabajo, seguir de cerca las regulaciones de seguridad, para minimizar la producción. Hacer huelga "en el trabajo" tuvo muchas ventajas para los Wobblies. Con los trabajadores en el trabajo, asegurar las costras se hizo más difícil y permitió que los "quostrikers" siguieran cobrando mientras tomaban medidas directas en pos de salarios más altos y mejores condiciones de trabajo.

Los huelguistas ganaron salarios más altos y menos horas en los molinos y campamentos madereros en Grays Harbour y el noroeste del Pacífico en general. Resumiendo los éxitos de IWW & rsquos, Wobbly James Rowan concluyó: & ldquoLa huelga había terminado. El poder organizado de los trabajadores madereros había ganado contra una de las combinaciones de capital más poderosas del mundo. Two hours had been cut from the work day, wages had been raised, and conditions in the camps improved one hundred per cent. The lumber barons claimed they had granted the eight hour day &lsquovoluntarily,--for patriotic reasons.&rsquo In reality they had granted nothing. All they had done was to give the eight-hour day their official recognition, after it had been taken by the direct action of the lumber workers themselves. There was nothing else they could do.&rdquo[12]

The hard-fought wartime gains made by the IWW came at a bitter price. Patriotic clubs, strikebreakers, and hoodlums attacked prominent IWW speakers, rank-and-file Wobblies, and the group&rsquos halls and meetings. In his book The Centralia Conspiracy,Wobbly Ralph Chaplin related news that a band of 4Ls lynched an IWW near the Grays Harbor County seat of Montesano. Chaplin spent ample time on the Harbor conducting research for The Centralia Conspiracy, about the 1919 Armistice Day Tragedy in Centralia. When a group of vigilantes tried to disrupt Chaplin&rsquos 1919 speech in Aberdeen and menace the IWW Hall, large numbers of Wobblies and their supporters turned out to defend Chaplin and the Hall. He recalled that in response to this threat, each Wobbly &ldquowas armed with a loaded baseball bat.&rdquo According to Chaplin, 2,000 Wobblies and sympathizers turned out to defend him from the vigilante mob. One of the armed Wobblies warned Chaplin that &ldquothere&rsquos going to be hell-popping&rdquo and &ldquowe don&rsquot want you in on it. You&rsquore married and have a long sentence hanging over your head already.&rdquo All told, noted Chaplin, two thousand workers turned out to protect the Aberdeen Wobbly hall.[13]

Employers and police clearly understood the significance of the radicals&rsquo halls. Aberdeen vigilantes raided or destroyed IWW halls in Aberdeen and Hoquiam on multiple occasions between 1911 and 1922. In April 1918, state agents and local vigilantes &ldquoswarmed&rdquo into the Aberdeen hall, tore the sheathings from the hall, stole and destroyed the furniture, fixtures, a typewriter and phonograph, as well as the suitcases, blankets, calked boots, and other goods left by workers in the hall, all of which the vigilantes used to build &ldquoa &lsquoLiberty Loan&rsquo bonfire in the street.&rdquo[14]

While hall raids and beatings proved popular among anti-radicals, employers&rsquo best tools for fighting against the Wobblies proved to be federal and state-level legislation, particularly the Washington State criminal syndicalism law. Passed in early 1919, the law essentially made membership in the IWW illegal. Dozens of IWWs were arrested in Grays Harbor between November 12, 1919, and April 5, 1920. The dubious honor of being the first criminal syndicalism victim on the Harbor fell to Charles Riddle, a &ldquologger transient,&rdquo whose crimes of being &ldquosuspected of being an IWW&rdquo and blaming the &ldquocapitalist class&rdquo for the Centralia tragedy earned him time in the county lockup.[15] In an attempt to gain guilty verdicts, prosecutors brought in professional witness and former Wobbly A. E. Allen, who testified about his knowledge of IWW death threats against public officials, the destruction of property, and &ldquoslacking on the job . . . during war days.&rdquo

Criminal syndicalism prosecutions continued in Grays Harbor for the next four years: eleven in 1919, six the next year, fifteen in 1921, while in 1922, the last year of its enforcement in the county, twenty-three IWWs were arrested for violations of the statute. Criminal syndicalism arrests were so widespread that a November 1922 issue of the Grays Harbor Post could boast that: &ldquoThere have been prosecutions and convictions of IWWs during practically every jury term in the past two years.&rdquo[16]

In spite of this intense persecution, organization in Grays Harbor continued in haste. From 1921-1923, Grays Harbor Wobblies joined fellow workers across the United States by increasing their public actions, organizing repeated displays of power designed to challenge obnoxious laws, liberate their imprisoned fellow workers, and win bread-and-butter gains on the job. One aspect of the local Wobblies&rsquo early 1920s revival was the formation of the Foodstuffs Workers&rsquo Industrial Union (FWIU) 460, a local comprised of women and men, and organized primarily by Finnish-American immigrant women in Aberdeen during 1923.[17] The Wobbly activist Jennie Sipo, a one-time criminal syndicalism prisoner, served as the union&rsquos organizer and headed the list of the union&rsquos charter members.

In 1922-1923, IWW membership around the nation climbed precipitously. In late-1922, Wobblies laid an ultimatum at President Warren G. Harding&rsquos doorstep: Either release all class war prisoners held in federal and state penitentiaries or face a general strike. The threatened strike was set to begin on May 1, the International Workers&rsquo Day. At this point, 20 IWWs still awaited their release in the Washington State Penitentiary. Another 49 were held at the federal penitentiary in Leavenworth, Kansas.
On April 25, 1923, the Industrial Worker ran a giant headline reading: &ldquoStrike One –Strike All!&rdquo[18] Workers throughout the nation had already begun to pour off the job. Grays Harbor was one of the centers of strike activity. At the start of May, loggers had shut down at least forty camps. One Wobbly wrote that there were &ldquo30 or 40 men in each mill, distributing hand bills and talking to the workers as they come off the job.&rdquo[19] All told, approximately 4,000-5,000 Grays Harbor mill workers, loggers, longshoremen, and clam diggers struck to free class war prisoners in late-April and early-May 1923.

Determined to spread the strike, workers marched to Aberdeen&rsquos Bay City mill where they set up informational pickets outside the mill gates. One the picketers was IWW logger William McKay. When McKay and his fellow workers arrived at the gate, company gunman E.I. Green met them. According to one witness, Green &ldquowas standing a short distance away [from the pickets], loudly taunting the crowd of men with abuse and vile language, including in his remarks something to the effect that no one belongs to the Industrial Workers&rsquo Union but foreigners who cannot speak English.&rdquo[20] Outraged at the taunt, McKay stepped forward shouting: &ldquoDo you mean that for me?&rdquo During the quarrel, Green pulled his revolver and McKay, seeing the weapon, attempted to flee. As McKay ran, Green shot McKay in the back of the head, killing him.[21]

Wobblies took to the streets to commemorate McKay's life. More than 1,000 working people marched from the funeral parlors in downtown Aberdeen to the cemetery in a massive funeral parade. Wobs carried a giant banner reading: &ldquoFellow Worker McKay: Murdered at Bay City Mill by a Co Gunman May 3rd 1923. A Victim of Capitalistic Greed. We Never Forget?&rdquo While the IWW demanded Green&rsquos prosecution, no one was ever brought to justice for McKay&rsquos murder.[22]

The funeral parade of William McKay was among the last large-scale demonstrations by the IWW in Grays Harbor. But 1923 did not mark an end to the Wobblies in Grays Harbor. In early November 1924, Finnish-American Wobblies celebrated the completion of a massive hall in east Aberdeen&rsquos &ldquoFinn Town.&rdquo Construction costs for the hall – called the New Finn Hallor IWW Finn Hall – were approximately $25,000. The finished product included an auditorium, theater stage, balcony, library, business offices, restaurant, and apartments. The weekend&rsquos activities bespoke the local character of the IWW movement culture as it existed on the Harbor during the 1920s and early 1930s. Tie Vapauteen (Road to Freedom), the IWW&rsquos monthly Finnish-language magazine, reported that those in attendance witnessed a play, a banquet, a dance, poetry recitals, and political speeches. The magazine also published a poem by Grays Harbor Wobbly Antti Maki entitled &ldquoPuolesta Joukon Miljoonaisen&rdquo (On Behalf of A Group of A Million Strong) that demanded &ldquofreedom for slaves&rdquo even &ldquoif we must purchase it with blood.&rdquo[23]

From the hall&rsquos opening until the local union withered into obscurity more than a decade later, Wobblies remained active contributors to the local radical culture, persisting in Grays Harbor while much of the IWW&rsquos national membership withered. They maintained many of their fundraising and social activities, and appeared by the hundreds in the annual Industrialisti list of IWW members and supporters. The hall provided large spaces where they performed working-class theater and concerts held dances, entertainments, and dinners were held housed a multi-lingual library and forged an IWW movement culture built by workers of diverse races and ethnicities.

While much of the Grays Harbor IWW&rsquos focus centered among the region&rsquos Finnish-American population and most 1920s and 1930s Wob activities took place within the relatively security of its hall, local IWWs continued to engage in workplace and wider community struggles. In 1924, the Lumber Workers&rsquo Industrial Union (LWIU), with a large and active membership in Grays Harbor, claimed more members than any other IWW industrial union. Between 1923 and 1930, Grays Harbor Wobblies formed and maintained locals of the LWIU, Marine Transport Workers&rsquo Industrial Union (MTWIU), General Construction Workers&rsquo Industrial Union, and Foodstuffs Workers&rsquo Industrial Union (FWIU). Harbor Wobblies formed several auxiliary organizations that provided financial and moral support for local and national IWW activities. To gain funding and readership for the Wobbly newspapers, Harbor radicals completed in subscription sales contests and established an IWW auxiliary called the Industrialisti Support Circle. To raise money for the defense and support of political prisoners, Harbor IWWs hosted dances, picnics, and mass meetings featuring prominent radical speakers. As late as 1931, the group hosted lotteries to help fill its coffers. Young Wobblies formed their own organizations and sponsored their own social activities. The Grays Harbor IWW sponsored a band, choir, theater troupe, and athletic club, while during strikes Harbor IWWs formed their own relief and medical committees.

Local Wobblies also came out of their halls and onto picket lines to protest low wages and inadequate relief services during the Great Depression, saloons that served alcohol during strikes, and the continued imprisonment of IWW political prisoners jailed during the Red Scare. Still, the Harbor Wobblies were not immune from the changes taking place among the nation&rsquos left-wing movements, nor could they hide from lumbermen&rsquos and other employers&rsquo mostly successful efforts to bolster production and bust unions during the 1920s. With its base shifted into its halls and thus away from its members&rsquo workplaces, the once-potent Grays Harbor lumber workers&rsquo movement splintered into several competing groups affiliated with the IWW, AFL, CIO, Communist Party, and several independent union organizations. By the middle of the 1920s, the groups directing the majority of lumber and maritime workers&rsquo activism lay largely outside of IWW control, as the Wobblies split into two competing organizations Communists channeled new resources into organizing on the Pacific Coast a large body of Finnish socialists shifted allegiance, becoming part of the Communist movement and employers continued to stymie worker organization through a combination of paternalistic welfare programs and repressive measures such as labor spying and blacklists.

Copyright (c) Aaron Goings, 2016

[1] The quotation appeared in the Grays Harbor Washingtonian (Hoquiam, WA).Cited in John Hughes and Ryan Teague Beckwith, ed., On the Harbor: From Black Friday to Nirvana (Aberdeen, WA: The Daily World, 2001), 72 Fred Lockley, &ldquoGrays Harbor: The Largest Lumber-Shipping Port in the World,&rdquo Pacific Monthly 17:6 (June 1907): 721.

[2] Maxwell Wilson, interviewed by Donald L. Myers, Nov. 26, 1975, Washington State Oral/Aural History Project, 22.


The campus adjoins John Gable Community Park, and is adjacent to both Bowerman Basin in Grays Harbor and the Grays Harbor National Wildlife Refuge. It is roughly 16 miles from the Pacific coast, 25 miles from the Quinault Indian Reservation, and 45 miles from the Olympic National Park.

The principal is Brock Maxfield, who attended the school as a student, and vice principal is Bonnie Jump. [2] There are 34 full-time teachers, with an average of nearly 12 years experience, offering 120 courses in the arts and sciences. [3] There are 32 percent minority students, including 18.2 percent Latino and 5.5 percent Native American. [3] The campus was built for roughly 1,200 students, while less than 500 are now enrolled in part due to the economic decline of Grays Harbor County (as a result of the dwindling logging trade in the mid-to-late 1980s).

The school provides a variety of student activities. The school fields a marching band and cheer squad. [4] Each year, the Drama Club presents theater to the community. [5] The mascot is a Grizzly Bear.

The athletics programs are a source of school spirit and community pride. The track was reinstalled and rededicated in 2005, and the boys track and field team won the state championship in 2012 and 2013. The football team plays its home games at Olympic Stadium with a capacity of 8,500. A more than 100 year tradition is the game against neighboring Aberdeen High School, which has been described as one of the greatest high school football rivalries in the nation. [6] [7] [8]

2015 - Boys Baseball
2013 - Boys Track and Field
2012 - Boys Track & Field
2007 - Girls Wrestling
2006 - Girls Fastpitch
2004 - Boys Basketball
1988 - Boys Wrestling
1983 - Boys Track & Field
1980 - Boys Baseball
1942 - Boys Basketball
1939 - Boys Basketball

HHS has tremendous community support, with a strong history of passing school levies and high level of parental volunteers. The school has two major fundraising groups, the Grizzly Booster Club and the Grizzly Alumni Association, that support various Hoquiam School District causes. [9]


History of Aberdeen/Hoquiam, Washington - History

It would depend on what you thought made a part of town "Bad".

To one person it may be "Bad" but to another it may be "Home".

There are a lot of older homes in Aberdeen.

There are also a lot of people who don't make a lot of money.

Many of those older homes are occupied with many of these people.

But that doesn't make it Bad.

If you are talking about where Bums and Meth Heads live, that would probably be down town.

A lot of Low and Middle income people live in the flatland.

A lot of Upper Middle Class working people live up on the hill.

The Rich People live in Seattle.

The Old People live in Ocean Shores.

Plus: little winter weather, the coast provides a mild temp year 'round. Both summer and winter. Affordable housing.

Minus: Depressed area, no sign of any uptick. General area looks like the mid-70's. In the tsunami threat zone.

I am a general Washington fan, but this area I would not recommend. Nor would I recommend Ocean Shores, but that is another thread.

I was there a few days ago-looked at property on Wiscah Road by the river. I was maybe 100 yards from the one I liked but at someone else's. A car approached saying there is so much vandalism- they suspected me at first. A big turnoff as what was there to vandalize on vacant land?


Otherwise people were friendly enough and the town has some charm, but almost everyone seems aware of the meth problem. Its not an expensive place either.

We need to get people into treatment rather than throwing them on the trash-heap, hoping they'll go away (and get Big Pharma to pay part of the bill). People with substance abuse issues end up on the Harbor because the housing is cheap (and the living is easy, even in winter). Easy to get trapped - Greyhound doesn't even go there anymore (you have to take a GHT bus to Olympia).

Regarding affordable houses in Aberdeen/Hoquiam:

Are these two below houses in an OK area?--ie out of flood zones, not too close to undesirable neighborhoods?

Thanks for info--I like western WA weather and proximity to ocean, Oly Nat Park, etc, but am concerned about crime and flooding--not to mention the long-awaited "big one" quake--

Regarding affordable houses in Aberdeen/Hoquiam:

Are these two below houses in an OK area?--ie out of flood zones. ?

You're right on a major river that floods frequently. What happens right at the mouth of these rivers is backup IF there is a major rain event AND the river is high AND there are peak high tides AND a storm surge all at the same time and there are some natural and unnatural dams that don't allow the water to exit, and there's nowhere for all the water to go.


Below are the flood maps for these two. The first one is RIGHT on the line for the 100 year flood, and the second appears to be clear, but I would consider these maps a guide for information only. If you are near flood zone in distance or elevation, and you are with both of these, I would look closer at more accurate maps. And learn about the history of flooding in that area. Flood zones are common along the shore, and along the rivers, but it's also not far to the nearest hill. I would study the topography so you understand where the water goes and why. I would encourage you to learn lots about flooding and tsunamis and natural wonders of the world if you want to live in this area. we can be afraid of them, or become observers of them, it's a fascinating place.


There are some long range plans to build a retention dam way up river on the Chehalis. to help moderate floods. I don't know if it will go anywhere. it's being talked about.


I was looking back and decided that It would be beneficial to post a short history of industry in Hoquiam and Aberdeen, with links to more in depth histories at the bottom so as to better understand some of the confines by which my poetry was crafted.

Hoquiam and Aberdeen are two small towns located in Grays Harbor County, WA. The predominant industry of the area has been that of Timber. As of recent years, with new forestry laws, the logging industry has suffered a massive decline in the area. With the closing of Weyerhaeuser (the most prominent lumber mill in the area) the over all prosperity of the area headed for a steep decline as unemployment rates on the harbor soared. Though this was not the first bust within the last decade or so. Lamb industries had closed it’s door just a few years before Weyerhaeuser, leaving a lot of machinists and other such laborers to be without job. Some found a temporary home at Weyerhaeuser, just to end up in the same predicament all over again. A few years after Weyerhaeuser closed, the paper mill eventually followed, leaving many more with out jobs. It has only been in the past two years that select parts of Weyerhaeuser and the Grays Harbor Paper Mill have been re-opened, but the damage to the area is already done. The jobless rate is sky high, and many people have long since left the area. It has pretty much become that those too poor to leave and those lucky enough to have a job that are left. Not many people actively choose to move here due to the lack of financial security that the harbor offers. It’s sad really, the area has so much potential.


The Collection

The Jones Photo Co. has created a legacy of approximately 175,000 glass and film negatives and more than 85,000 prints. The variety of assignments was broad and deep the Jones family of photographers covered all aspects of life in northwest Washington &mdash from loggers, lumbermen, mill hands and merchants, nurses, teachers, truck drivers, and tribal chiefs to newborn babies, graduating classes, just married couples, the newest buildings in town, the launchings of small wooden boats and big fiberglass yachts &mdash the Jones Photo Co. was there to see it all.


History of Aberdeen/Hoquiam, Washington - History

1950 - February 1 - Freezing weather snaps main Aberdeen water line.

1950 - February 2 - Wishkah River freezes over.

1950 - February 4 - Water emergency closes mills.

1950 - June 24 - New Heron Street Bridge dedicated.

1950 - August 17 - Robert Keys, 19, first Harborite killed in Korean War.

1950 - August 23 - New Robert Gray Elementary School ready to open.

1951 - January 27 - Diesel engine now pulls Seattle-Grays Harbor passenger train.

1951 - January 29 - Fire sweeps Aberdeen s Washington Fish plant.

1951 - January 30 - Fire kills 21 in Hoquiam resthome fire.

1952 - October 6 - Safeway opens new store at L and Heron Streets in Aberdeen.

1952 - December 8 - Freighter Yorkmarruns aground at Point Brown. (Pulled free December 18)

1953 - May 1 - Moon Island Airport renamed Bowerman Field.

1953 - August 19 - First concrete poured for Chehalis River Bridge.

1954 - May 20 - Dead 48-foot whale washes ashore at North Cove.

1954 - May 28 - Dead 40-foot whale washes into Westport.

1954 - May 31 - Dying 40-foot whale beaches at Kalaloch.

1955 - June 9 - Weyerhaeuser to build $20,000,000 pulp mill in Cosmopolis.

1955 - June 21 - 40 acres purchased in South Aberdeen as site for new Grays Harbor Community College.

1956 - January 19 - G and H Streets become one-way at midnight.

1956 - January 21 - Six-foot prehistoric tusk found near Wig-Wam Inn in Hoquiam.

1956 - January 27 - Five million dollar Chehalis River Bridge dedicated by Governor Langley.

1956 - January 30 - First malfunction as Chehalis River Bridge is stuck in up position.

1956 - February 23 - Final passenger train (four cars) leaves Aberdeen.

1957 - August 21 - Gov. Rosellini opens oil valve at Ocean City.

1958 - April 24 - New Grays Harbor College dedicated.

1958 - July 3 - Aberdeen Daily World features history of Harbor trolley era.

1959 - February 7 - 22 new Mercury vapor lamps lit on east Market street.

1959 - April 18 - Aberdeen & Hoquiam switch over to telephone dial service at 11:01 p.m.

1959 - August - Large razor clam die-off.

1959 - October 24 - Freighter Lipari runs aground at Grayland.

1959 - November 9/10 - Cranberry embargo by state & FDA for weed killer. (Ok d Nov.24)


Ver el vídeo: Kurt Cobains FIRST House Hoquiam, near Aberdeen (Enero 2022).