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Tanqueta tipo 94 TK

Tanqueta tipo 94 TK

Tanqueta tipo 94 TK

La tanqueta Tipo 94 se produjo en mayor número que cualquier otro vehículo blindado japonés de la década de 1930. Aunque originalmente fue diseñado para actuar como un transportador de suministros blindado, a menudo se usaba en combate como un tanque en miniatura.

La tanqueta Tipo 94 fue desarrollada para satisfacer la demanda del Ejército Imperial Japonés de un vehículo blindado para transportar suministros a guarniciones aisladas o tropas de primera línea durante las invasiones de Manchuria y China. El ejército quería un vehículo lo suficientemente pequeño como para moverse sigilosamente por el país, con orugas que le permitieran atravesar terrenos accidentados y suficiente blindaje para defender a su tripulación contra el fuego de armas ligeras.

Los japoneses compraron una tanqueta británica Carden-Loyd para estudiar. Este pequeño vehículo blindado de dos hombres llevaba una sola ametralladora en el casco, tenía un blindaje de 6 mm de grosor y podía alcanzar una velocidad máxima de 50 km / h en las carreteras. La Escuela de Infantería del Ejército examinó el vehículo. Aunque el diseño básico era satisfactorio, su baja velocidad todoterreno se mantuvo en su contra. La Escuela de Infantería sugirió que cualquier versión japonesa no debería pesar más de 2 toneladas, ser más larga que la Carden-Loyd y estar armada con una ametralladora ligera con un amplio campo de tiro.

El vehículo resultante se parecía a un tanque en miniatura, con una torreta totalmente transversal. El conductor se sentó junto al motor en la parte delantera del vehículo, mientras que el comandante / artillero se colocó en la parte trasera del vehículo. La torreta llevaba una sola ametralladora de 7,7 mm y era tan ligera que no se instaló ningún engranaje transversal; el artillero tenía que girar manualmente la torreta.

La tanqueta Tipo 94 utilizó una forma de suspensión desarrollada por el entonces Mayor Tomio Hara. A cada lado del tanque había cuatro ruedas de carretera con neumáticos montadas en dos bogies. Los bogies se sujetaban al chasis mediante manivelas de campana, que convertían cualquier movimiento vertical en movimiento horizontal, que era absorbido por resortes de compresión montados horizontalmente. Este era un sistema simple, robusto y fácil de producir, y se usó en la mayoría de los tanques japoneses posteriores.

En 1936, el diseño de la tanqueta Tipo 94 se modificó sustancialmente. La corta distancia entre ejes del vehículo podría resultar en un movimiento de cabeceo. Para solucionar esto, la rueda loca trasera se movió hacia abajo para que hiciera contacto con el suelo, y se le dio su propia suspensión de resorte helicoidal. Esta alteración aumentó la longitud de la pista en contacto con el suelo en 78 cm, reduciendo la ya baja presión sobre el suelo del Tipo 94. El cambio también permitió la instalación de un cañón de 37 mm en la pequeña torreta en lugar de la ametralladora del modelo original. . El cañón más grande se convertiría en una característica estándar del Tankette Tipo 97, pero también se instaló en varios Tipo 94.

Cuando se usó en su función de suministro original, la tanqueta Tipo 94 se usó para remolcar un remolque blindado. Una vez en servicio, quedó claro que el vehículo también podría usarse para reconocimiento, y durante los combates en China se usó a menudo como tanque de apoyo de infantería, operando con divisiones que de otro modo no habrían carecido de ningún apoyo blindado. Su delgada armadura lo hacía vulnerable contra las armas antitanques chinas, pero eran pocas y distantes entre sí.

Se produjeron un total de 823 tanquetas Tipo 94, la mayoría de ellas en 1935-37. Luego fueron reemplazados por el Tankette Tipo 97, que era aparentemente similar pero internamente muy diferente.

Estadisticas
Número producido:
Producido:
Longitud: los 10.08ft / los 3.08m
Ancho del casco: 5,33 pies / 1,62 m
Altura: 5,33 pies / 1,62 m
Tripulación: 2
Peso: 3,5 toneladas (3,9 toneladas mejoradas)
Motor: gasolina de 4 cilindros Tipo 94 de 32 a 35 hp
Velocidad máxima: 25 mph / 40 km / h
Rango máximo:
Armamento: una ametralladora de 7,7 mm montada en la torreta
Armadura - frontal: 12 mm
Armadura - lateral: 10 mm


Tipo 94 Tokushu Keninsha

los Tipo 94 TK (九四 式 軽 装甲車, Kyūyon-shiki keisōkōsha), es un tankette japonés que se usó durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. El desarrollo del Tipo 94 Tankette tuvo sus orígenes en la década de 1920 cuando Japón compró seis tanquetas británicas Carden-Lloyd Mark VI. Luego de las pruebas en estos vehículos, se decidió diseñar un vehículo para que el ejército lo desarrollara, el cual buscaba un vehículo para escoltar remolques blindados con munición hasta la línea del frente. En 1934 estaba listo un prototipo que fue probado tanto en Japón como en China. Tenía el nombre Tipo 94 con el nombre en clave TK de Tokushu ken-in sha, Japoneses para 'Vehículo especial'.
La armadura de este pequeño vehículo estaba remachada, el conductor y el pesado motor de gasolina de 4 cilindros en línea Mitsubishi Franklin refrigerado por aire de 34 hp, estaban sentados en la parte delantera. En la parte trasera, había una puerta para que las mercancías pudieran cargarse fácilmente. La base del tanque fue diseñada por el Mayor Tomio Hara. El tanque llevaba solo una ametralladora Tipo 91 de 6,5 mm, que fue reemplazada por la ametralladora Nambu Tipo 92 de 7,7 mm. Basado en y el sucesor del Tipo 94, el Tankette Tipo 97 tenía un cañón Tipo 94 de 37 mm. Sin embargo, algunos vehículos Tipo 94 también podrían equiparse con el cañón de 37 mm.
Las tanquetas Tipo 94 fueron utilizadas con éxito por unidades de infantería japonesas en China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa (septiembre de 1931 - septiembre de 1945), debido a que las carreteras en China eran de banda y el ejército chino apenas tenía armas antitanques, este vehículo fue un éxito. Sin embargo, pronto surgieron problemas de diseño, que eran muy inestables. En una versión mejorada, la rueda loca de la oruga pequeña fue reemplazada por una más grande, con el fin de mejorar la estabilidad, pero el problema persistió.


Tanqueta tipo 94 TK - Historia


Tankette Type 94 TK + trailer (desinfección química de guerra): 22e División de Infantería, Ejército del Este (reserva estratégica), Ejército Imperial, Japón, 1940

Tankette Type 94 TK + trailer (desinfección química de guerra): 22e División de Infantería, Ejército del Este (reserva estratégica), Ejército Imperial, Japón, 1940


Tankette Type 94 TK + trailer (propagación de la guerra química): 127a División de Infantería, Ejército Imperial, Manchuria, agosto de 1945.


Unidad de infantería desconocida: durante los combates en Eniwetok, Islas Marshall, febrero de 1944.


Kaigun Tokubetsu Rikusentai (Grupo de asalto de infantería de marina), Armada Imperial - China, verano de 1940.

1er Batallón Blindado, Ejército Imperial - China, Verano 1937

2ª Compañía Independiente de Vehículos Blindados Ligeros - China, 1937. Con remolque de municiones.


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Actual02:06, 10 de noviembre de 20174.854 × 3.236 (10,93 MB) Helmy oved (hablar | contribuciones) Transferido desde Flickr a través de Flickr2Commons

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Furgoneta de ontwikkeling Tipo 94 tankette había zijn oorsprong en de jaren '20 toen Japón zes británicos Carden Loyd Mark VI machinegeweer carriers aanschafte. Na proeven met deze voertuigen werd beslist een gelijkwaardige machines voor het leger te ontwikkelen dat om een ​​voertuig zocht geschikt om een ​​gepantserde aanhangwagen con munitie voor de frontlinie te eskorteren. En 1934 kwam un prototipo gereed dat zowel en Japón como China werd getest. Het resulterende voertuig werd Tipo 94 tanque genoemd en kreeg de codenaam „TK“ van Tokushu ken-in sha (tractor especial).

Het pantser van dit kleine voertuig was geklonken, de bestuurder en de motor zaten aan de voorzijde. Achter in het voertuig zat een deur zodat er makkelijk goederen konden worden geladen. Het onderstel van de tank estaba en la puerta abierta mayor de Tomio Hara. De tanque droeg slechts één Type 91 6.5 mm machinegeweer welke later door een Type 97 7.7 mm werd vervangen. Sommige voertuigen schijnen cumplió 37 mm kanonnen uitgevoerd te zijn, maar er is geen duidelijk bewijsmateriaal hiervoor.

De tankettes werden se reunió con éxito gebruikt door infanterieëenheden en China en de jaren 30, aangezien de wegen slecht waren en het Chinese leger nauwelijks antitankwapens had. Er ontstonden echter spoedig problemen to het ontwerp. En een verbeterde versie werd het kleine spanwiel vervangen door een groter dat nu op grondniveau zat om stabiliteit te verbeteren, maar het probleem bleef.

Hoewel het als leveringstractor werd ontworpen, werd de TK zeer vaak gebruikt voor verkenningsopdrachten maar de tanks waren ongeschikt voor deze rol aangezien zijn dun pantser door geweerkogels zou kunnen worden doordrongen. Una municipalidad gevolgde de gifgas aanhangwagen werd ook vaak gesleept door TK's naar het slagveld. Volgens wat bewijsmateriaal waren er twee tipos van chemische gassen mueren en de aanhangwagens zouden worden vervoerd:

Sommige bronnen vertellen dat na proeven beide types werden verworpen aangezien zij zeer dicht bij vijandelijke linies moesten worden ingezet om effiënt te zijn. Er is ook bewijsmateriaal voor een vlammenwerper versie van deze aanhangwagen die nooit werd geproduceerd. En 1936, elke Japanse infanterieafdeling een tankettebedrijf reunió a 6 Tipo 94. Zij werden hoofdzakelijk gebruikt in de campagnes in China, Malaya en van Birma en werden vervangen door Type 97 Te-Ke, hoewel sommige eenheden nog in de dienst waren en 1945.


TKS (cañón de 20 mm) [editar | editar fuente]

Tanqueta TKS z nkm 20A
Información histórica general
Lugar & # 160 de & # 160origen Polonia
Fabricante Fabryka Samochodów PZInż.
Producido en 1931-1939
Categoría Tankette
Velocidad 40 km / h
Armadura 4 - 10 mm
Armamento principal y # 160 20 mm FK wz. 38 modelo A
Información general del juego
Usado & # 160por Polonia
Tripulación & # 160in & # 8209game 1
Cuadro histórico


Tankette TKS z nkm 20A es una versión rearmada con FK wz automático de 20 mm. 38 modelo A pistola. Se rearmaron 24 coches.

Roman Orlik era un estudiante universitario polaco en el departamento de arquitectura. En septiembre de 1939 fue comandante de la tanqueta TKS con un cañón de 20 mm (FK wz. 38 modelo A) en Wielkopolska Brygada Kawalerii (Brigada de Caballería de Wielkopolska). El 18 de septiembre de 1939 fue enviado con otras dos tanquetas (armadas solo con MG) para hacer un reconocimiento de un bosque cerca de Puszcza Kampinoska (enormes bosques en Polonia). De repente había escuchado a los tanques enemigos, por lo que había ordenado a otras dos tanquetas con MG que se escondieran. Había escondido su tanqueta y tendido una emboscada a los tanques enemigos. Aparecieron tres PzKfw 35 (t) alemanes y algunos otros vehículos. Orlik abrió fuego y todos los tanques enemigos fueron destruidos.

Los alemanes huían presa del pánico y disparaban en todas direcciones. Orlik logró escapar. Uno de los tanques destruidos estaba comandado por el teniente Victor Hohenlohe - Prinz Von Ratibor. Al día siguiente, Orlik y su tanque hicieron algo aún mayor. Contraatacó solo contra los ataques de los tanques alemanes y destruyó 7 PzKwf 35 (t). También tomó 2 prisioneros de guerra. Después de eso, se quedó sin munición y abandonó el campo de batalla. Sobrevivió a la guerra y trabajaba como arquitecto. Murió en 1982.


Esperanza para los que se preocupan

Todo el mundo se preocupa de vez en cuando, pero una vez fui un "preocupado profesional". Mi preocupación diaria era reflexionar sobre mis preocupaciones, una por una.

Entonces, un día tuve que enfrentarme a un examen médico incómodo y estaba frenético de miedo. Finalmente decidí que durante la prueba me concentraría en las primeras cinco palabras del Salmo 23, "El Señor es mi pastor". Este ejercicio de meditación no solo me calmó, sino que también obtuve varios conocimientos nuevos. Más tarde, mientras meditaba lentamente a lo largo de todo el salmo, el Señor me dio más ideas. Finalmente pude compartir en conferencias lo que el Señor me había enseñado.

Si te preocupas, ¡también hay esperanza para ti! Rick Warren, autor de La vida con propósito, escribió: & quot; Cuando piensas en un problema una y otra vez en tu mente, eso se llama preocupación. Cuando piensas en la Palabra de Dios una y otra vez en tu mente, eso es meditación. Si sabes cómo preocuparte, ¡ya sabes cómo meditar! & Quot

Cuanto más meditamos en la Palabra de Dios, menos tenemos que preocuparnos. En el Salmo 23, David meditó en su gran Pastor en lugar de preocuparse. Más tarde, Dios lo eligió para ser el pastor de su pueblo (Salmo 78: 70-72). Dios usa a aquellos que pueden decir honestamente: "El Señor es mi pastor".

Cuando el miedo y la preocupación ponen a prueba tu fe
Y pensamientos ansiosos asaltan,
Recuerda que Dios tiene el control
Y nunca fallará. & # 151Sper

Cuanto más pensemos en la Palabra de Dios, menos pensaremos en nuestras preocupaciones.

Treadhead Tuesday Bump para Freeper Foxhole.

Lamento informar que no hay alegría en las pegatinas FR Treadhead.
Parece que son una pegatina de cuatro colores y la escuela solo tiene una prensa de tres colores. Las maldiciones se frustraron de nuevo.


Hong Kong Wargamer & # 8211 un blog de líder de escuadrón avanzado

Tanqueta tipo 94 TK capturada en la batalla de Okinawa (Crédito de la foto: Wikipedia)

Así que hoy me encaramé al costado de una pista de patinaje y devolví un registro de PBeM BoF01 El incidente del puente Marco Polo.

Dos latas de hojalata del IJA (Ejército Imperial Japonés) bajaron por el puente en la curva 3 para evitar que los chinos amenazaran su retaguardia. Mientras las latas de plomo se desplazaban por el bosque, un escuadrón chino se destapó y se puso en marcha con su ametralladora ligera (LMG).

El rango era de 6 hexes. Necesitaba sacar un 10 para golpear. El objetivo en movimiento y la breve aparición agregaron 4 a la tirada de dados (Caso J), el tamaño del pequeño tanque Tipo 94 agregó 2 (Caso P). ¡Necesitaba un 4 y saqué 2,2! PPOONGGGGGGGGG.

Así que tuve un golpe en el costado del casco donde el blindaje estaba a cero. Necesitaba otros 4 o menos para matarlo (2 tiradas de 4 o menos es una probabilidad del 2.9%).

Fue un 1,2 & # 8211 BOOM! ¡La LMG china sacó una tanqueta japonesa!


Moldes finos 1:35 - Coche blindado ligero IJA Type94 & quotTK & quot

El Tipo 94 fue el primer Tankette del Ejército Imperial Japonés, se basó en el Tankette británico Carden-Loyd Mark VIb que fue importado a Japón por la IJA para pruebas de campo junto con Franche Armored Cars. Después de realizar pruebas, los vehículos franceses y británicos se definieron como pequeños para ser de uso para el ejército y se solicitó a la industria eléctrica y de gas de Tokio (más tarde conocida como Hino Motors) que diseñara y construyera la primera tanqueta para Japón. El diseño se terminó en 1933 y el primer modelo estuvo listo en 1934. La producción en masa comenzó en 1935 y continuó hasta 1938 cuando fue reemplazado por el Tipo 97 Te-Ke. Su nombre (TK) significa Tokushu Keninsha, que se traduce como & ldquoSpecial Tractor & rdquo. El modelo muestra una versión anterior de TK con la rueda motriz trasera levantada que hizo que sus orugas se cayeran durante los giros bruscos a alta velocidad.

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Diseño

Aunque el chasis era similar en apariencia, el diseño del Type 97 era diferente del Type 94 en varias áreas importantes. El motor estaba en la parte trasera y la torreta del cañón (y el comandante) se movieron al centro del tanque; esto puso al conductor a la izquierda del comandante en una posición mucho mejor para comunicarse entre sí. Al igual que con el Tipo 94, el interior estaba revestido con láminas de amianto que absorben el calor.

El armamento principal era el cañón de tanque Tipo 94 37 & # 160 mm, con 96 rondas, longitud del cañón de 136 & # 160 cm (L36.7), ángulo de disparo EL de -15 a +20 grados, ángulo de disparo AZ de 20 grados, boca velocidad de 600 & # 160 m / s, penetración de 45 & # 160 mm / 300 m, que también fue utilizada por el Tipo 95 Ha-Go. Sin embargo, debido a la escasez en la producción de esta arma, la mayoría de los vehículos fueron equipados con una ametralladora Tipo 97 de 7,7 y 160 mm. [3]

El Tipo 97 reemplazó al Tipo 94 en la línea de montaje en 1939, se asignó principalmente a regimientos de reconocimiento y, al igual que con los tanques del Ejército de EE. UU. Antes de 1941, no se diseñó para atacar a los tanques enemigos. [4] [5] Debido a que era un vehículo de reconocimiento, construido para la velocidad y no para el combate directo, [6] su casco y torreta fueron diseñados para que sólo dos tripulantes dejaran al comandante de la tanqueta para cargar y disparar el cañón principal. Como ocurre con la mayoría de las tanquetas, era muy deficiente en la protección de la armadura y era presa fácil de una ametralladora calibre .50 (ametralladora pesada). [7]

Se produjeron varias variantes del Tipo 97, incluido el APC Tipo 98 So-Da, que fue diseñado como portador de municiones y como transporte de tropas.


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